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餃子食べて来ました。

 投稿者:餃子  投稿日:2004年 7月 4日(日)00時06分46秒
  餃子(クラッシャー)です。
家族で餃子を食べて来ました。

餃子4人前、鳥のからあげ、レバニラ、各1人前、ライス・・・
あとから餃子1人前追加しました。

まあ・・・ おなかいっぱいになりました。
1500円程度かかりました。安いかな。

***福岡の魚
福岡ではこんなお刺身をスーパーで売っています。
ぶり、はまち
いさき
あら
とびうお
ひらす
シーラ(まびき)
あじ
さば
きびなご
たこ
まぐろ
サーモン
かわはぎ
タイ、黒タイ、石鯛
いか、コウイカ
とにかく 種類が豊富です。そして新鮮!!

さば とか さしみ・・・危険では??

では。
 
 

お答えに感謝!! 餃子

 投稿者:クラッシャー  投稿日:2004年 7月 1日(木)14時58分5秒
  SLN-MASTER様  お答えに感謝致します。
P2のデーターも☆い・・・ ところですが・・・
復活したら 教えて下さい。
>P2 先ほど計測中にデューティーをいじっていてコイルが燃えました。
デューティーいじって燃えるんだ。凄い!!

クラッシャーの云われ・・・・
パルサーいじって壊してばかりだからです。
FET 3個死亡しました。ダイオードも1個。
多分 コイルも・・・

餃子・・・
明日と明後日ここ福岡の王将では 餃子が80円、
からあげ=300円、レバニラ=300円になるそうです。
土曜のお昼に家族4人で行きます。

なまつば  ごっくん です。

九州の魚を今度紹介しますね。

では。

クラッシャー
 

あ、言い忘れた

 投稿者:SLN-MASTER  投稿日:2004年 7月 1日(木)13時16分57秒
  うちのパルサーは、どちらもヒューズなしのデンジャラス仕様です。  

れ:パルス

 投稿者:SLN-MASTER  投稿日:2004年 7月 1日(木)13時14分5秒
  今、計測が終わりました。

>質問1
復活した12V40AHのバッテリーに接続して計測しました。オシロは日立の60MHzです。(V-650F)
P1 - 4V + 9V(バッテリー端子間)
P1 -10V +25V(基板上)
オシロのINをACにしているので、少々波高が鈍っているかもしれません。

P2 先ほど計測中にデューティーをいじっていてコイルが燃えました。すんません。南無~。
  製作当時は、+8V 5KHz(バッテリー端子間)でキーンという音を立てていました。

P1の接続ケーブルを持ってしても、ものすごい減衰量です。バッテリーの内部抵抗の高い、死にかけ
バッテリーですと、端子間電圧は上がるような気がします。

>過放電(私見ですが...)
これは、電極にショックを与えることで活性化します。あと、過電流放電も、短時間であれば効果的です。
逆に過充電はやり過ぎると水がなくなるだけです。(閉鎖時からの過充電はアワブク状態にして希硫酸を
循環するのに効果あり?)
 

クラッシャーのパルサー

 投稿者:クラッシャー  投稿日:2004年 7月 1日(木)12時23分48秒
  クラッシャーのパルサー

  BAT端子のパルス波形のピーク値 DC何ボルトですか?
12.8V+4V=16.8Vです。

  基板でのパルス電圧のピーク値は何ボルトでしょうか?
コンデンサーと基板アース側をACレンジでシンクロで見ると+20Vです。
バッテリーの電圧が13Vと仮定すると基板側のピークは33Vとなります。
10回弱減衰発振していたと思います。

 

今後とも宜しく ご指導願います

 投稿者:クラッシャー  投稿日:2004年 7月 1日(木)10時15分12秒
  SLN-MASTER様お答え有難う御座いました。

パルスさんの掲示板には改善されませんでした。は書き込み難かったので
こちらに書き込みました。

クラッシャーさんのパルサーは、パルサーさんのページのノーマルタイプでしょうか?
ほぼ同じです。部品の詳細は違いますが・・・。

ご自分で研究されて 実際に実験されているんですね。
素晴らしいですね。サル真似でないところが凄い!!

放電は、かなり過放電にしています。
直後に充電を行えばダメージはそれほどないように感じます。
それにより?、
過放電の後の充電容量がグッと増えます。

この情報も常識的でないことですね。
でも 理解出来る気がします。
イロイロな情報有難う御座いました。

今後とも宜しく ご指導願います。
 

れ:パルス

 投稿者:SLN-MASTERメール  投稿日:2004年 7月 1日(木)04時03分6秒
  クラッシャーさん、初めまして。

>質問1
少々お時間をください...

>質問2
充電方式は、通常の安物充電器(トランスとダイオードブリッジだけ内蔵したもの)と、
直流安定化電源を使用しています。
満充電時(充電中)には15Vまであがりますが、充電終了時には13.7Vでています。しかし、15V
まであがると水が電気分解されるようです。

>質問3
基板からは2スケのケーブルを各2本を縒って(計+-で4本)、先は大型のY端を圧着しています。
線の長さは約10cmです。

>質問4
パルサーは外すのが面倒なので、充・放電時もつけっぱなしです。実験開始からずっとです。
私見ですが、パルス回路から最短で極太ケーブルであっても、終端がワニクチ程度ではインパルスが
きれいに伝達できないと思います。うちではY端と6mmネジできつく締め上げています。(接触面積は1平方センチ程度)
それと、復活する(兆しのある)バッテリーはいずれも高性能バッテリーである可能性が高いです。
特にディープサイクルバッテリー(シールドバッテリー)とバイク用バッテリーは、電極の構造自体が
頑丈なため、少々閉鎖していても復活率が高いように感じます。
あと、復活するまでの時間はかなりかかると考えた方が良さそうです。これも私見ですが、
Y=X^2(本当はもう少し緩やかですが)のカーブで容量は増えていくような気がします。放電は、
かなり過放電にしています。直後に充電を行えばダメージはそれほどないように感じます。それにより?、
過放電の後の充電容量がグッと増えます。

クラッシャーさんのパルサーは、パルサーさんのページのノーマルタイプでしょうか?
うちのはFETもコイルも同じものが見つからなかったので大型のものを入れています。
(定数はほぼ同じですが、FETのON抵抗はかなり低いし、コイルはでかいです)
 

パルス

 投稿者:クラッシャー  投稿日:2004年 7月 1日(木)03時23分44秒
  始めまして 教えて下さい。

パルスさんの掲示板見ました。
私もパルサーを使って3週間程度になりますが
半年使った38B自動車用BATに1週間パルスかけましたが
満充電端子電圧15Vまで充電して10.5V放電時電圧で
100Wで30分しか動きません。全く改善されていません。
再生開始時の電圧12.5Vでした。
比重は1.22から1.26に改善しました。

少し教えて頂けませんか?
1.BAT端子のパルス波形のピーク値 DC何ボルトですか?
  基板でのパルス電圧のピーク値は何ボルトでしょうか?
  P1とP2のピークの電圧差は何ボルト有りますか?

2.充電方式と満充電時の充電器に接続した状態でのBAT端子電圧は何ボルトですか?
3.パルサーとBATの配線の太さと長さはどの位ですか?
4.パルサーのかけ方は、充電中と放置もされていますか?
  何時間くらいどの程度パルサーを使われていますか?

お手数ですが教えて頂けないでしょうか? 宜しくお願いします。
 

Du Man 24h

 投稿者:SLN-MASTER  投稿日:2004年 6月13日(日)16時04分39秒
  地上波放送しなくなったのでネットで観戦。
チーム郷、優勝おめでとう。来年からは地上波でみられますように。
 

(無題)

 投稿者:SLN-MASTER  投稿日:2004年 6月12日(土)13時05分23秒
  来る6/14、またも懲りずに”和歌山釜揚げシラスゲット~”ツーリングに出かけます。
お次のターゲットは、http://www.nakazen.net/ 中善というお店です。
以前行っていたお店は、小さな漁港の中にあったのですが、次も期待できそう。
結果は好御期待!
 

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